En esta vuelta haremos un recorrido por los 20 Mares de Europa:
Nueva vuelta: 20 mares
Descubriendo la Liga Hanseática
Vamos a cruzar toda Europa desde el cálido sur hasta el gélido norte. Se trata de un conjunto de vuelos en VFR cuyo único fin es el disfrute y placer de volar.
http://www.airalandalus.org/content/descubriendo-la-liga-hanse%C3%A1tica
Nueva vuelta Yakarta - Hokkaido
Siguiendo el mismo espíritu de la vuelta “La Europa Atlántica” este reto pretende hacer la costa del sudeste asiático. Como su nombre indica la vuelta se inicia en Jakarta y termina en la isla de Hokkaido, en el Japón. Iremos costeando y, en algunas ocasiones, nos meteremos en el mar para visitar algunas islas más o menos grandes….o diminutas. En general las etapas son de corto recorrido, 1-1.5 horas (o menos, algunas) con alguna excepción. Hay aeropuertos para todo pero algunos son pequeños y/o están en pequeñas islas sin ayudas aeronáuticas, por lo que se recomienda planificar bien la ruta.
http://www.airalandalus.org/content/yakarta-hokkaido
Citroën y la aventura: el Crucero Negro y el Crucero Amarillo
Noruega ... fiordos y mas ....
Moto GP 2018
Nuestros vuelos
Este tour, homenaje a Xavi Frías, os propone que nos acompañeis, virtualmente, en algunos de nuestros vuelos reales.
http://www.airalandalus.org/content/nuestros-vuelos
Ayuda humanitaria a Lombok
IMPORTANTE: Esta vuelta solo estará activa hasta el día 15 de septiembre
http://www.airalandalus.org/content/ayuda-humanitaria-lombok
Este 5 de agosto de 2018, un destructivo y superficial terremoto de 6,9 Mw (7,0 en la escala sismológica de Richter) golpeó la isla de Lombok, Indonesia. La isla ya había sufrido un terremoto de magnitud Mw 6,4 la semana anterior y, apenas 4 días después, hubo una réplica de 5.9 Mw. Más del 80 % de estructuras en el sector norte de la isla han sufrido daños o quedado directamente destruidas y, en el momento de escribir estas líneas, hay confirmadas al menos 168 muertes, aunque se estima que superarán las 400, y miles de hospitalizados y más de 150.000 damnificados.
Como en otras vueltas humanitarias, AirAlandalus realizará una donación a Cruz Roja por cada piloto que complete esta vuelta.
Cruzando el Mediterraneo: una ayuda a los refugiados
http://www.airalandalus.org/content/cruzando-el-mediterraneo-una-ayuda-los-refugiados
Durante todo el año, y especialmente cuanda las bajas temperaturas del invierno dan paso a lo meses de calor, cientos de personas dejan atrás sus raíces, sus casas y sus vidas, huyendo de la guerra, la pobreza y la persecución. La mayoría, engañados por las mafias, se embarcan en un peligroso viaje por mar en busca de una vida mejor. Desgraciadamente muchos de ellos no llegan a su destino y, los que lo hacen, suelen llegar con importantes problemas de salud física y mental. Una vez en su nuevo destino deben empezar de cero en un mundo totalmente desconocido que, en la mayor parte de las ocasiones, no es el destino soñado que les habían prometido.
Desde Alandalus somos conscientes de la gravedad del asunto y es por ello que te invitamos a realizar una vuelta, la cual hemos creado como un evento de Ayuda Humanitaria, en el que la compañía ingresará la cantidad de 1 euro por cada piloto que lo finalice, en la cuenta de Cruz Roja, para aportar nuestra pequeña ayuda a tan terrible situación.
El evento constará de 20 etapas IFR en las que se trasladará, virtualmente, a refugiados por vía aérea, desde países en conflicto hasta zonas más seguras. De esa forma queremos agradecer a Cruz Roja la misión que realiza día tras día y sin descanso.
Las ciudades más visitadas en 2016
Desde hace 10 años, Mastercard publica un listado con las ciudades más visitadas del mundo, ya sea por negocios o por placer. Para ello, usa como referencia el uso de sus tarjetas por parte de visitantes extranjeros (quienes usan en esa ciudad una tarjeta registrada en un país diferente al de la ciudad en la que se usa) y que se alojen en esa ciudad al menos una noche (lógicamente, usando sus tarjetas para pagar el alojamiento)
Siguiendo el análisis realizado por Mastercard durante el 2016, y publicado en 2017, en esta vuelta realizaremos rutas de medio y largo alcance (unas 7 horas de vuelo de media por etapa que será posible acortar si te parecen demasiadas) en las que aterrizaremos en las 50 ciudades más visitadas en 2016 en cada una de las regiones analizadas por Mastercard.
http://www.airalandalus.org/content/las-ciudades-m%C3%A1s-visitadas-en-2016
Nueva aventura VFR: Antique Airfield: Golden Age Simulations

http://www.airalandalus.org/content/antique-airfield-golden-age-simulations
Ayuda al terremoto de las Islas Célebes
El terremoto y tsunami de Célebres de 2018 fue un movimiento telúrido y posterior tsunami ocurrido el 28 de septiembre de 2018, se produjo un terremoto a 77 km de la capital provincial de Palu. Se sintió en varias zonas de la provincia de Célebes Central y de Malasia.1 Después del terremoto, se produjo un tsunami con olas de entre 5 y 6 metros de alto. Los fenómenos naturales dejaron alrededor de 1,387 muertos.
Air AlAndalus vuelve a prestar su ayuda internacionalen el que la compañía ingresará la cantidad de 1 euro por cada piloto que lo finalice, en la cuenta de Cruz Roja, para aportar nuestra pequeña ayuda a tan terrible situación.
http://www.airalandalus.org/content/ayuda-al-terremoto-de-las-islas-c%C3%A9lebes
Ayuda tsunami Indonesia 2018
Imagen por elperiodico.com
Ayuda humanitaria de Air AlAndalus para las víctimas del tsunami en Indonesia provocado por la erupción del volcán Anak Krakatoa el pasado 22 de diciembre. Apenas 3 días después ya se contabilizaban más de 400 fallecidos y más de 1.500 heridos. Hay miles de desplazados y se necesitan suministros básicos. Como en otras camapañas, Air AlAndalus colaborará con un euro por cada piloto que complete esta vuelta
http://www.airalandalus.org/content/ayuda-tsunami-indonesia-2018
Esta vuelta estará activa hasta el 31 de enero de 2019
Andes lo que andes no andes por los Andes...Infernales
Se propone una vuelta VFR por los Andes de Sur a Norte. Las etapas tienen un promedio de 100nm de distancia......en línea recta. Pero teniendo en cuenta las normas y restricciones de la vuelta
QUE HAY QUE LEER
serán un poco más largas, en función de lo que decida cada piloto.
Espero disfruteis de la vuelta....
NOTAM: ESTE TOUR NO ES FÁCIL!!
Un hidro sobre el Caribe
Tour VFR, para ser volado con hidroaviones, en el que recorreremos la mayoría de islas del mar Caribe.
http://www.airalandalus.org/content/un-hidro-sobre-el-caribe
De Emporion a Hispalis
Seguiremos (más o menos) las rutas que siguieron los romanos una vez desembarcaron en “Emporio”, eso sí, respetando la normativa actual de los vuelos VFR (la normativa que había en esos tiempos ha cambiado un poco). ¿Te apuntas?
http://www.airalandalus.org/content/de-emporion-hispalis
Vuelta desconocida
Lagos del mundo: Canadá
Volaremos a lo largo de Canada por sus maravillosos lagos siguiendo el siguiente plano para ver los lagos y ubicarlos para poder hacer la rutas.:
https://drive.google.com/open?id=1C0AZktwXc5qezvVqBygGqwTTwmqHH7JK&usp=sharing
Como peticion de algunos compañeros, vamos a empezar con estos vuelos. Se ha intentado selecionar los mas grandes, mejores y bonitos y se ha realizado con FSX, pero no creo que haya problemas con P3D puesto que los escenarios deberian de ser los mismos.
http://www.airalandalus.org/content/lagos-del-mundo-canada
Las gestas de Alejandro
Os proponemos seguir la ruta de Alejandro en sus gestas y conquistas desde Pella hasta Babilonia, donde murió, con nuestro avión de hélice preferido. Vuelo con reglas VFR.
http://www.airalandalus.org/content/las-gestas-de-alejandro
Los destinos de Iberia en 2019
Iniciamos una serie de vueltas en las que visitaremos todos los destinos de las areolíneas españolas que, en el momento de desarrollar cada vuelta, conecten con, al menos, 20 destinos diferentes. En esta primera vuelta visitaremos los 80 destinos a los que vuela Iberia a fecha 1 de septiembre de 2019.
La distancia mediapor etapa es de 890 millas náuticas, aproximadamente unas dos horas y media, con más de 20 etapas de menos de 500 millas / hora y media. Tres pistas tienen menos de 7.000 pies / 2.133 metros. Teniendo esto en cuenta, esta vuelta se ajusta mucho mejor a aviones medianos que pesados.